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在宽
李强 (zk)
18
年阿里生涯
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年菜鸟深耕
达尔文
算法
数据
格局M6 胆识M7！
亲和力
惜才重才的顶好leader
好伯乐
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拳击猛男
比你更勤奋的老板！
KUANing
敢想、敢赌、敢拼、敢担当！
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依然靠谱！
张学友
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亲和力，真实
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有温度识才惜才好老大
🚀
职业生涯轨迹
2008.10
加入阿里巴巴
工号19177，正式加入阿里巴巴集团。从此开始了长达18年的阿里生涯，投身电商和物流技术领域。
2013-2015
阿里巴巴集团全球化CTO · 国际化中台事业部总经理 · 全球速卖通CTO
主导阿里全球化技术战略，构建支撑国际业务的技术中台，为速卖通等全球化业务奠定技术基础。从电商技术到物流技术的转型起点。
全球化战略国际中台速卖通电商技术
2015
菜鸟集团CTO · 产品技术部一号位
加入菜鸟网络，全面负责菜鸟技术、安全及设计工作。从零搭建菜鸟技术体系，成为菜鸟技术奠基人之一，支撑菜鸟从初创到行业领军者的跨越式发展。
技术奠基安全体系物流科技
2017-2023
菜鸟集团CTO · 物流自动化战略负责人
持续深耕物流科技，主导物流自动化战略。用"组合技术的复利"思维推动AI+物流的落地实践，探索仓储自动化、智慧调度、智能客服等场景的技术突破。
物流科技AI+物流自动化智慧物流
2023.05-2026
菜鸟集团CTO · 菜鸟无人车总经理
2023年5月，阿里达摩院自动驾驶实验室（小蛮驴）并入菜鸟，在宽全面接手无人车业务。推动L4级自动驾驶无人车从实验室走向规模化商业落地，探索"拟人"载货机器人的未来形态。
无人车小蛮驴L4自动驾驶商业化
2026
开启新篇章
18年阿里菜鸟生涯即将画上圆满句号。从工号19177到菜鸟CTO，在宽在阿里留下了深深的印记。新的征程即将开始。
💬
技术理念与观点 · 在宽金句
"物流行业没有单一大杀器，应该追求组合技术带来的复利"
2023年 新浪财经《科创100人》
"无人车需要经历三个阶段的竞争，未来将升级为'拟人'载货机器人，实现自然对话"
2025年 每日经济新闻
"科学家也要贴地飞行，技术必须服务于业务价值"
2021年 量子位
"贴地飞行是源于技术自信，告别黑科技崇拜"
2021年 首次公开采访
"物流是个实体产业，如果科技产品只是拉出来秀一秀，没啥意义"
2021年 量子位专访
"检验物流技术的标准不是秀概念，而是实实在在解决产业中的问题"
2021年 技术理念分享
"做出能被广泛应用的，能解决实际问题的技术，让物流行业真正变得更好"
2021年 量子位专访
"技术助力，扎扎实实送好每一个包裹"
2021年 菜鸟内部分享
"简单极致，贴地疾飞——这是菜鸟技术的底色"
菜鸟内部标语 · 在宽诠释
"技术为业务而生，前沿探索、实验阶段、规模化应用三者有机结合"
2021年 技术战略分享
"AI为物流带来前所未有的机遇，将应用于仓储自动化、智慧调度、智能客服等场景"
2025年 腾讯新闻专访
"以坚定的全球化步伐和务实的技术创新，持续为全球产业链和供应链高质量发展提供专业可靠、有性价比的服务"
2025年 腾讯新闻专访
"加快菜鸟物流技术在中国和海外市场的商业化进程"
2025年 腾讯新闻专访
"通过技术层面的突破来撬开整个物流无人车的商业前景"
2025年 腾讯新闻专访
"探索AI大模型与物流的结合场景，推动L4级自动驾驶无人车商业化"
2025年 技术战略分享
"物流科技的第一性原理：场景出发解决实际问题"
2021年 技术理念分享
"上半场对互联网、AI等技术过度强调的倾向，某种程度上是技术自信不够"
2021年 量子位专访
"从电商到物流，从国内到全球，技术人的使命是创造真实价值"
2025年 职业历程回顾
"组合技术的复利——这是菜鸟技术战略的核心思维"
2023年 新浪财经《科创100人》
"18年阿里生涯，从工号19177到菜鸟CTO，技术始终贴地飞行"
2026年 告别寄语
🏆
主要成就与贡献
阿里全球化技术中台
2013-2015年担任阿里巴巴集团全球化CTO、国际化中台事业部总经理、全球速卖通CTO，构建支撑阿里国际业务的技术中台体系
菜鸟技术体系奠基
2015年加入菜鸟，从零搭建菜鸟技术、安全及设计体系，成为菜鸟技术奠基人之一，支撑菜鸟从初创到行业领军者的跨越
物流自动化战略
2017年起主导菜鸟物流自动化战略，用"组合技术的复利"思维推动AI+物流在仓储自动化、智慧调度、智能客服等场景的落地实践
无人车商业化落地
2023年5月接手达摩院自动驾驶实验室（小蛮驴），推动L4级自动驾驶无人车从实验室走向规模化商业落地，探索"拟人"载货机器人的未来形态。持续至2026年。
技术团队与文化建设
18年阿里生涯，培养数千人技术团队，打造"简单极致、贴地疾飞"的技术文化，形成能打硬仗的物流科技铁军
行业影响力与思想输出
多次接受新浪财经、每日经济新闻、量子位等主流媒体专访，分享"贴地飞行""组合技术复利"等物流科技洞见，推动行业技术进步
📝
内部论坛足迹
在宽在"阿里味儿"和"菜鸟叽喳"论坛上的发言与互动记录，及主流媒体采访报道（2010~2026）
50
相关帖子
7
菜鸟叽喳
34
阿里味儿
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新闻报道
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数据来源：阿里内外搜索 / 菜鸟叽喳 · 通过Tampermonkey脚本自动采集 · 公开媒体报道
"2008年10月，一个河北阳原的少年，
带着工号19177，走进了阿里巴巴的大门。
那时的他，或许没想到，这一走，就是18年。"
带着工号19177，走进了阿里巴巴的大门。
那时的他，或许没想到，这一走，就是18年。"
从淘宝到阿里云，从速卖通到菜鸟，
从全球化中台到无人车战场，
变的是赛道，不变的是贴地飞行的初心。
从全球化中台到无人车战场，
变的是赛道，不变的是贴地飞行的初心。
他说："简单极致，贴地疾飞"。
这八个字，刻在他写的每一行代码里，
刻在他带的每一个团队里，
也刻在了菜鸟从0到1、从1到100的每一步里。
这八个字，刻在他写的每一行代码里，
刻在他带的每一个团队里，
也刻在了菜鸟从0到1、从1到100的每一步里。
从"在宽"到"宽叔"，
从CTO到物流科技的布道者，
他用组合技术的复利，
让物流更聪明，让包裹更快到家，
让一群年轻人相信：
技术，真的可以改变世界。
从CTO到物流科技的布道者，
他用组合技术的复利，
让物流更聪明，让包裹更快到家，
让一群年轻人相信：
技术，真的可以改变世界。
2026年，这段旅程即将画上句点。
但故事还没结束——
愿下一个篇章，
依然是那个贴地飞行的少年。
—— 献给工号19177，献给所有相信技术的人
但故事还没结束——
愿下一个篇章，
依然是那个贴地飞行的少年。
—— 献给工号19177，献给所有相信技术的人
本页面基于公开资料及阿里内外个人主页信息整理
数据最后更新：2026年3月